Проблема узких мест в цепи поставок является фундаментальной, и ее нельзя избежать при растущем грузообороте, считает директор паромной компании Stena Line по России, СНГ и Прибалтике Айвар Тауриньш.

Однако, по его словам, для решения данной проблемы необходимо участие всех сторон, организующих логистику товаров.

Напомним, ОАО "РЖД" и портовики согласовали поправки в ФЗ "О морских портах в Российской Федерации", по которому операторов морских терминалов обязали заключать с железнодорожной монополией соглашения о подаче и уборке вагонов. Как уточнили в РЖД, договор будет определять порядок взаимодействия, права, обязанности портовиков и перевозчиков ж/д транспорта, а также планирование объемов переработки грузов на подходах к портам. Отметим, что в нем предусмотрена ответственность сторон за невыполнение количественных показателей переработки подвижного состава.

"При заключении договора на подачу/выгрузку вагонов обязанности сторон должны быть сбалансированы и не должны блокировать работоспособность цепи поставок", - полагает А. Тауриньш.