При оценке перспектив работы железнодорожного транспорта в первую очередь необходимо учитывать прогнозы развития основного заказчика транспортных услуг – промышленных предприятий, отметил генеральный директор Института проблем естественных монополий (ИПЕМ) Юрий Саакян.

Эксперт напомнил, что только в текущем году Минэкономразвития четыре раза понижало прогнозы экономического роста вплоть до нулевого. При этом на следующий год корректировка прогноза не делается, оставаясь на уровне 2,5%.

По мнению Ю. Саакяна, замедление экономического роста продолжится и в следующем году. Как отметил эксперт, стагнация естественным образом скажется на погрузке железнодорожного транспорта, что будет вызовом для всех участников рынка – и для ОАО "РЖД", и для операторов грузовых вагонов.