Президиум НП "Совет участников рынка услуг операторов железнодорожного подвижного состава" принял решение о принятии в организацию шести новых компаний. При этом впервые в НП вступила компания "Брансвик Рейл Сервис", которая, по сути, не является операторской.

Решение о вступлении в НП новых компаний было принято на прошедших 25 мая и 16 июня заседаниях президиума организации.

Вступление почти всех компаний в НП логично и вполне ожидаемо - большинство из них являются операторскими, работающими на рынке не один год, и они решили поддержать консолидацию профессионального сообщества для решения проблем отрасли.

Кроме операторских, в НП вошла и лизинговая компания "Брансвик Рейл Сервис" - российская "дочка" международной компании, занимающаяся предоставлением услуг операционного лизинга на российском рынке.

"НП защищает интересы компаний, управляющих крупными парками грузовых вагонов, к числу которых мы относим и нашу компанию. Нас интересует состояние вагонного парка, условия осуществления ремонтов, эксплуатации, то есть те же вопросы, которые волнуют и других участников партнерства", - объяснил такой шаг руководитель отдела маркетинга и аналитических исследования материнской компании Дмитрий Бовыкин.

С учетом пополнения общее число участников НП теперь составляет 22 компании, у которых под управлением находится 440 тыс. вагонов. Генеральный директор "ИнтерКаргоКомпани" Ирина Чиганашкина, которая является членом президиума НП еще с момента его создания, сказала "Гудку", что не сомневается, что компания даже с небольшим парком в 2,5 тыс. вагонов будет услышана в НП.

"Проработав в НП почти год, я увидела серьезное желание сделать рынок операторских услуг равноправным. У нас у всех очень много общих нерешенных проблем, поэтому компании и с тремя тысячами, и с тридцатью тысячами вагонов становятся партнерами по преодолению этих сложностей", - говорит Ирина Чиганашкина. Между тем в ближайшее время НП может пополниться еще рядом компаний, которые раньше не могли вступить в организацию из-за требования о необходимости иметь не менее тысячи вагонов в собственности. Как рассказали в пресс-службе партнерства, сейчас идет процесс внесения изменений в устав организации, которые позволят вступить в него компаниям, имеющим, к примеру, парк в лизинге.

Справка "Гудка"

В партнерство приняты: ООО "Евразийский трубопроводный консорциум", ЗАО "НефтеТрансСервис", ООО "ТГИ-Транс", ЗАО "ИнтерКаргоКомпани", ООО "ЗапСиб-Транссервис", ООО "Брансвик Рейл Сервис".