На съезде Союза транспортников России в понедельник президент ТПП Евгений Примаков заявил, что Торгово-промышленная палата начала работу над концепцией, которая позволяет сбалансировать рост цен в экономике страны. Федеральная целевая программа «Развитие транспортной сети России на 2010 – 2015 годы» уже вскоре должна быть доработана, однако одна из главных опасностей экономической и политической стабильности заключается в безудержном росте цен. И основной вклад в раскручивание инфляционной спирали, по мнению Евгения Примакова, вносят монополии. Однако первый вице-президент ОАО «РЖД» Вадим Морозов не согласился с тем, что железнодорожники раскручивают инфляционную спираль. Они последовательно снижают транспортную составляющую в конечной цене продукта. Так, за пять лет этот показатель снижен по нефтяным грузам с 9,3% до 5,6%, по удобрениям с 12,9% до 9%. Обеспечивается последовательное снижение влияния грузовых железнодорожных тарифов и на уровень инфляции. Если в 2003 году в начале деятельности компании на железнодорожный транспорт приходилось 0,7% её прироста, то в 2007 году этот показатель снизился до 0,24%. Кроме того, структурные реформы отрасли являются залогом того, что борьба за снижение тарифов будет продолжаться и впредь.