Президент ОАО "Российские железные дороги" Владимир Якунин в своем выступлении на пленарной дискуссии "Европа - Россия - Азиатско-тихоокеанский регион: пути интеграции и сотрудничества" центре IV Байкальского экономического форума затронул тему "Россия как транспортный коридор между Европой и Азией". "Интеграция Российских железных дорог в международные транспортные сети являлась и является стратегической задачей РЖД", - подчеркнул он. Сейчас компания поступательно ликвидирует барьеры на пути реализации этой идеи. В частности, существуют договоренности с Дальневосточной таможней о том, что если перевозчиком выступает РЖД, а отправитель - какая-либо "уважаемая компания", то для прохождения таможенного контроля достаточно провести электронный обмен данных. При перевозке нефти в Китай по железной дороге оформляется таможенная декларация по одной накладной на поезд. Прежде требовалось составление документа на каждый вагон, что оказывалось значительно сложнее и длительнее - практически, в 70 раз. Еще один шаг ОАО "РЖД" к интеграции в международные сети - проект по реконструкции Корейской магистрали. Кроме того, на днях было подписано соглашение с Китаем, Германией и Россией о создании единого логистического центра для трех государств.