Президент АО "Объединенная транспортно-логистическая компания" (ОТЛК) Петр Баскаков продолжит работать генеральным директором ОАО "Трансконтейнер" (MOEX: TRCN).

Согласно сообщению ж/д оператора, на заседании в пятницу его совет директоров согласовать совмещение топ-менеджером двух должностей.

Как сообщалось ранее, на прошлой неделе АО "ОТЛК" прошло регистрацию с размером уставного капитала в 39,759418 млрд руб. Номинальная стоимость доли ОАО "Российские железные дороги" (MOEX: RZHD) (РЖД) составила 39,694 млрд руб. (99,84%), ГО "Белорусская железная дорога" и АО "Национальная компания "Казахстан темир жолы" - 0,032709 млрд руб. (по 0,08%). Президентом СП назначен П.Баскаков.

ОТЛК создается для организации перевозок контейнерных грузов в рамках Единого экономического пространства на транзитных маршрутах между Европой и Азией. Рамочное соглашение о создании СП было заключено летом 2013 г., осенью того же года стороны подписали договор о базовых принципах создания и деятельности совместной компании (так называемый term-sheet), на основании которого будет подготовлено акционерное соглашение.

Сформировать ОТЛК предполагается в 2 этапа. Вначале ОАО "Российские железные дороги" вносят 50% + 2 акции ОАО "Трансконтейнер" и 100% акций ОАО "РЖД Логистика", а Белорусская железная дорога и "Казахстан темир жолы" осуществляют денежный взнос в 32,7 млн руб. Контроль при этом окажется у российской монополии. Затем белорусская и казахстанская стороны должны передать СП активы: первая - компанию "Белинтертранс", владеющую терминалом в Бресте, вторая - контейнерного оператора "Казтранссервис" и терминалы "Достык" и "Алтыконь". При этом доли учредителей будут определяться исходя из рыночной стоимости вносимого имущества. Модель создания ОТЛК предусматривает возможность доведения долей партнеров до паритета.

"Трансконтейнер" владеет и управляет около 62 тыс. крупнотоннажных контейнеров, более 26 тыс. вагонов-платформ для их перевозки, а также имеет сеть терминалов в РФ (на 46 станциях) и в Словакии, владеет 50% акций казахстанского терминального оператора "Кедентранссервис". 50% + 2 акции компании принадлежит РЖД, 24,1% - FESCO (материнская компания - ОАО "Дальневосточное морское пароходство" (MOEX: FESH)), 11,2% - НПФ "Благосостояние", 9,25% - Европейскому банку реконструкции и развития. По неофициальным данным, структуры группы "Сумма" (контролирует FESCO) владеют блокирующим пакетом акций ж/д компании.