Владимир Якунин о влиянии экономического кризиса на деятельность госкомпании: «Кризис неизбежно сказывается. И прежде всего на наших планах. Мы же должны планировать денежные затраты, чтобы запускать различные программы. И на сегодняшний день точно скажу: в нужные сроки не состоится выпуск наших евробондов. Свободных денег нет, поэтому наши облигации сейчас никто не станет покупать. А это минус 70 миллиардов рублей. А это инвестиции, которые нам нужны для развития инфраструктуры, строительства новых объектов. с другой стороны, возможно, что снижение темпов развития железной дороги будет компенсировано. Уже вышло постановление правительства по двум нашим проектам. Их профинансируют из инвестиционного фонда страны. И если государство выполнит свои обязательства, то мы продолжим развитие». О возможной приватизации ОАО «РЖД»: «Пока рано об этом говорить. Вопрос о возможной приватизации РЖД как холдинга может возникнуть после 2010 года. Мы должны завершить программу реформирования и после этого уже можем выходить с предложениями к правительству. Мы же не частная лавка, сами решения не принимаем. Но мне представляется, что это обосновано, это могло бы создать колоссальный интерес на устойчивом рынке. Но сейчас абсолютно неудобная ситуация». О производственных планах компании: «В ближайшее время мы будем развивать направление на Китай. Начинаем восстановление железнодорожного сообщения с Северной Кореей. Потом у нас очень неплохие перспективы по запуску проекта вместе со словаками, австрийцами, немцами и итальянцами по продлению ширококолейной железной дороги - российского стандарта - до Братиславы и Вены. Это чисто коммерческий проект. Китай так же, как и Европа, в нем заинтересован. По этой дороге мы сможем поставлять товары в Европу из Поднебесной».