Компании взяли на себя обязательства по вводу в эксплуатацию новых газохимических мощностей, обеспечению определенных объемов перевозок СУГ, а также развитию железнодорожной инфраструктуры и терминала по перевалке сжиженных углеводородных газов в Морском торговом порту "УстьЛуга" в Ленинградской области. В Усть-Луге "СИБУР" реализует проект по строительству терминала для перевалки сжиженных газов мощностью до 1,5 млн. тонн в год. Дмитрий Конов, в свою очередь, рассказал журналистам, что реализация данного проекта будет проходить в несколько этапов. Первый касается непосредственной деятельности компании и заключается в увеличении объемов попутного нефтяного газа, который ОАО "СИБУР Холдинг" принимает в переработку. За последние четыре года эти объемы выросли вдвое. При этом компания сталкивается с тем, что продукцию приходится везти из Западной Сибири на значительные расстояния, и без поддержки ОАО "РЖД" это невыполнимо. Второй этап как раз и состоит в укреплении сотрудничества и развитии совместной деятельности с РЖД. ОАО "СИБУР" обязуется расширить мощности ОАО "Тобольск-Нефтехим" (входит в холдинг) и увеличить грузопоток на всех направлениях. В ближайшие годы планируется нарастить выпуск СУГ на Тобольской площадке с 3 до 5,8 млн. тонн в год - за счет увеличения глубины переработки и глубины извлечения. Как рассказал президент ОАО "РЖД" Владимир Якунин, перевозчик, в свою очередь, обязуется развивать инфраструктуру для перевозок сжиженных газов, причем приоритетным в данном случае будет ее развитие в Западной Сибири. Кроме того, уже сегодня Транспортная компания "Порт Усть-Луга" (дочернее предприятие ОАО "РЖД") вкладывает значительные средства в усиление дальних подходов к этому порту и развитие железнодорожной инфраструктуры, привел пример Владимир Якунин. Эксперт "Аргус-Медиа" Светлана Новолодская предполагает, что "СИБУР" может рассчитывать на некоторые преференции от РЖД на перевозку сжиженного газа в этом направлении. Пресс-секретарь "СИБУР" Рашид Нуриев не подтвердил эту информацию, но отметил, что при увеличении объема поставок углеводородов снижение тарифов представляется логичным.