Президент Национальной ассоциации экспортеров сельскохозяйственной продукции Сергей Балан считает, что расширение железнодорожного парка зерновозов имеет положительное значение для российского рынка транспортировки зерна.

"2 тыс. вагонов - это не мало для нашего рынка. При определенных условиях они могут быть использованы не только для собственных перевозок Объединенной зерновой компании", - пояснил он.

Напомним, ОЗК объявила о решении создать собственного ж/д оператора, в управлении которого будет 2 тыс. вагонов-зерновозов. Источники формирования парка пока неизвестны. Инвестиции в создание компании оцениваются в объеме 5 млрд рублей.

В тоже время, по словам С. Балана, этот факт скорее имеет внутреннее значение для развития собственного бизнеса предприятия. "Нужно помнить, что ОЗК - это не транспортная компания, у нее другие приоритеты, а подвижной состав требуется для того, чтобы снижать собственные издержки по перевозке".