Одним из итогов третьего этапа структурной реформы железнодорожного транспорта будет преобразование ОАО «РЖД» в холдинг, где непосредственно к перевозочному процессу добавляются необходимые смежные виды бизнеса, которые заказывают перевозки. Компания будет не просто перевозить грузы, а продавать услугу по их транспортировке и по перевозке пассажиров. Качественный уровень этого процесса будет соответствовать мировым тенденциям, наполнится современным содержанием. К 2010 году продолжится модернизация железнодорожных вокзалов, более прозрачным будет процесс приобретения билетов. Образуя дочерние компании с новыми игроками на рынке со смежными видами транспорта, ОАО «РЖД» лучше чувствует запросы клиентов. Отмечу вывод на рынок ОАО «Первая грузовая компания» (ПГК). Новая структура активно предлагает услуги, где основной характеристикой являются тарифная политика, сезонность, степень удовлетворённости клиентов, срок доставки. Резко увеличился sale-менеджмент, front-офис приближен к клиенту, на его запросы даётся быстрый ответ. Это - результат структурных изменений ОАО «РЖД». Программа реформы и «Стратегия развития железных дорог в Российской Федерации до 2030 года» полностью отвечают тенденциям развития мирового рынка транспортных услуг. ОАО «РЖД» успешно решает задачу по продвижению своей услуги на смежные рынки через образование дочерних структур, реформирование вагоноремонтных компаний.