Предприятия, пострадавшие от провала грунта в Березниках на руднике «Уралкалия», готовы согласиться на предложение «Российских железных дорог» поучаствовать в строительстве объездной железнодорожной ветки. «Сильвинит», который перевозит по временной 8-километровой ветке более 5 млн т грузов, заявил, что готов направить в проект строительства нового 53-километрового участка в обход провала 1 млрд руб. Это девятая часть нужной суммы — весь проект стоит 8,9 млрд руб. Впрочем, щедрость «Сильвинита» может оказаться уже не нужной: 22 февраля РЖД предложила включить долю частных предприятий — 3 млрд руб. — во временный индекс к тарифу на перевозки по новой ветке, рассказал представитель РЖД. Если инвесторы согласятся, они будут возить грузы на 6,3% дороже в течение семи лет, пока РЖД не окупит свои инвестиции — кредит, который она возьмет на строительство, и проценты по нему. 3 марта предприятия должны были решить, согласны они или нет. А по бюджетной трети инвестиций РЖД уже договорилась с правительством — РЖД вложит свои деньги, но не заплатит государству дивидендов по итогам 2007 г.