Кабинет министров Украины решил продлить контракт с председателем правления ж/д оператора "Укрзализныця" Александром Камышиным, который ранее был временно назначен на этот пост, следует из опубликованного постановления правительства.

Срок полномочий Камышина в документе не указан. Кроме того, внесен ряд изменений в состав правления ж/д оператора.

Министр инфраструктуры Украины Александр Кубраков позитивно оценивает работу управленческой команды компании.

"Укрзализныцу" удалось остановить в шаге от пропасти. Более того, заложен фундамент для системного обновления как инфраструктуры, так и подвижного состава. Это командный результат, который еще раз подтверждает, что мы на верном пути", - написал Кубраков на своей странице в Фейсбуке.

По его словам, управленческой команде удалось восстановить финансовую устойчивость "Укрзализныци".

Между тем, временная следственная комиссия (ВСК) Верховной Рады, созданная для проверки и оценки состояния "Укрзализныци", ранее высказала мнение, что кабинет министров не должен продлевать контракт с Камышиным.

"На заседании ВСК по вопросам "Укрзализныци" 17 декабря 2021 года единогласно принято решение об обращении в кабинет министров Украины с требованием не продлевать контракт с председателем правления АО "Укрзализныця" Александром Камышиным. Соответствующее письмо с обоснованием направлено главе правительства", - написала глава ВСК Юлия Гришина в Фейсбуке.

В качестве оснований для такого решения Гришина указала: неисполнение указов президента Украины, невыполнение планов правительства, невыполнение утвержденных правительством показателей финансового плана компании на 2021 год, невыполнение ни одного из 71 поручения промежуточного отчета ВСК, проваленную реализацию части мероприятий в рамках соглашения об ассоциации с ЕС.

Камышин в августе был назначен и.о. главы правления ж/д компании, сменив на этом посту Ивана Юрика. В октябре Камышин был временно, не более чем до 31 декабря 2021 года, назначен председателем правления "Укрзализныци". Ранее он был советником министра инфраструктуры.

"Укрзализныця", за последний год поменявшая несколько руководителей, находится в фокусе внимания госорганов из-за масштабных нарушений в работе.

Временная следственная комиссия Верховной Рады Украины, созданная для проверки и оценки состояния "Укрзализныци", установила, что оператор украинских железных дорог за последние пять лет вследствие неэффективного управления потерял треть своих основных фондов и теперь не может в полной мере выполнять задачи по перевозке грузов и пассажиров. Комиссия пришла к выводу, что необходимо сменить как топ-менеджмент, так и наблюдательный совет "Укрзализныци".

По информации комиссии, в 2015-2020 годах ежегодное сокращение грузооборота "Укрзализныци" составляло в среднем около 2,5%, однако в 2020 году этот показатель достиг 4,9%, а за первый квартал 2021 года - 6,8%. Доходность грузоперевозок компании в 2020 году относительно 2012 года снизилась на 36% и составляет $6,89 за 500 тонно-километров.