В кабмин Украины поступили для рассмотрения ключевые законопроекты, очерчивающие контуры реформирования государственной железнодорожной отрасли - "О железнодорожном транспорте" и "О государственном регулировании в сфере транспорта".

Разработчиком документов выступило Мининфраструктуры Украины как орган отраслевого управления. Первая норма призвана обновить существующий аналогичный закон; вторая является новой для законодательного поля Украины.

Первый законопроект определяет новую модель государственного управления железнодорожным транспортом. В частности, предусмотрено создание Государственного агентства железнодорожного транспорта как основного органа, реализующего государственную политику в отрасли (в т.ч. в части регулирования деятельности перевозчиков). Вводится новая система тарифообразования на железнодорожном транспорте; предусмотрено создание оператора железнодорожной инфраструктуры; закладываются основы для создания независимых перевозчиков. "Новый проект закона полностью изменит подход к организации железнодорожных перевозок. Мы планируем обеспечить конкурентный рынок для операторов железнодорожного транспорта, повысить инвестиционную привлекательность таких предприятий и улучшить качество транспортных услуг для пассажиров", - заявил, комментируя проект, глава Мининфраструктуры Андрей Пивоварский.

Второй законопроект призван урегулировать проблему создания независимого тарифного регулятора в сфере транспорта - национальной комиссии. К ее компетенции будут отнесены вопросы госрегулирования рынка транспортных услуг Украины, оказываемых субъектами естественных монополий, а также смежных рынков. Данной комиссии, в частности, будут делегированы полномочия по установлению тарифов, а также по формированию предложений и стандартов, касающихся качества транспортных услуг.

Как ранее отмечал РЖД-Партнер, идею создания независимого тарифного регулятора активно поддерживают промышленники Украины, настаивающие на повышении прозрачности ценовой политики "Укрзализныци".