Правительство РФ сократило финансирование портового комплекса в Калининграде на 9 млрд рублей, изменив его характеристики, следует из постановления правительства от 27 сентября вносящего изменения в ФЦП "Развитие транспортной системы России в 2010-2020 гг.".

Изначально в ФЦП были заложены следующие характеристики порта: комплекс по перегрузке контейнерных грузов с грузооборотом 65 млн тонн в год и терминал для обработки автомобильной техники и накатных грузов мощностью 1 млн тонн в год. Для этого требовалось построить 4 широких пирса для одновременного приема 8 линейных судов-контейнеровозов вместимостью до 9000 контейнеров и 8 фидерных судов-контейнеровозов вместимостью 2500 контейнеров, 2 причала для обработки судов типа "ро-ро" с автомобилями.

Общий объем инвестиций составлял 62,965 млрд рублей, в том числе 17,965 млрд рублей из федерального бюджета и 45 млрд рублей из внебюджетных источников.

Новое постановление меняет характеристики порта. Теперь развитие порта предусматривается в два этапа. Первый этап - строительство международного морского пассажирского терминала в городе Пионерский Калининградской области. В ходе его реализации планируется построить причалы для приема паромных судов с пропускной способностью до 1 млн человек в год и яхтенную марину. Второй этап - строительство глубоководного порта. В состав порта войдут: контейнерный терминал мощностью 35 млн тонн, терминал наливных грузов мощностью 4,9 млн тонн, терминал накатных грузов мощностью 2 млн тонн, терминал генеральных грузов мощностью 6,1 млн тонн и регазификационный терминал мощностью 2,3 млн тонн.

Общий объем финансирования обновленного варианта на 9 млрд рублей меньше - 53,965 млрд рублей. Сокращение произошло за счет снижения финансирования из федерального бюджета.