В "Кыргыз темир жолу" прошла вторая рокировка директоров за три месяца Премьер-министр Киргизии Улукбек Марипов 25 июня назначил нового генерального директора ГП "Кыргыз темир жолу" ("Киргизские железные дороги", КЖД). Азамат Сакиев начал свою трудовую деятельность на предприятии всего несколько лет назад. По официальным данным, предыдущий руководитель КЖД покинул пост по собственному желанию.

Как сообщила "Гудку" пресс-секретарь ГП "НК "Кыргыз темир жолу" Касиет Тыналиева, основанием для назначения нового генерального директора послужило представление фонда по управлению государственным имуществом (ФУГИ) при Министерстве инвестиций Киргизии. "Предложение о назначении на руководящую должность КЖД выдвигается Министерством транспорта страны или ФУГИ. Распоряжением председателя Кабинета министров Киргизии от 25 июня 2021 года генеральным директором государственного предприятия "Кыргыз темир жолу" назначен Азамат Абдукаримович Сакиев", – рассказала Касиет Тыналиева.

Новый руководитель имеет высшее образование по специальности "менеджмент" Ноттингемского университета в Малайзии. Азамат Сакиев начал трудовую деятельность на "Киргизских железных дорогах" в 2019 году. До текущего назначения являлся начальником отдела государственных закупок филиала по материально-техническому обеспечению КЖД.

Прежний генеральный директор "Киргизских железных дорог" Адылбек Адранов вступил в должность 8 апреля 2021 года. По словам Касиет Тыналиевой, экс-руководитель проработал на управляющей должности менее трех месяцев и подал заявление на увольнение по собственному желанию.

Однако, по мнению председателя рабочего профсоюза КЖД Эрниса Докенова, Адылбека Адранова вынудили уйти из КЖД. Поводом послужило то, что он отказался выполнять изданный указ ФУГИ о передаче погрузочно-разгрузочной базы КЖД другому государственному предприятию по добыванию угля. Данная база является неотъемлемой частью железной дороги, построена она была также силами магистрали. Согласно законодательству, ФУГИ не имеет права распоряжаться имуществом КЖД. Но в управлении страны есть люди, которым удобно и выгодно говорить, что ФУГИ является представителем государства. В итоге ФУГИ выдвинул на должность нового человека.

"Если честно, мне по-человечески жаль Азамата Сакиева, не знаю, сколько он протянет в компании. В стране происходит неразбериха и полное беззаконие с кадровыми вопросами. Новый руководитель очень молод и не имеет достаточного опыта в государственном управлении и железнодорожной сфере для руководящей должности. Его два года назад поставили в компанию в самый коррумпированный филиал нашей магистрали. В случае удобного поведения перед вышестоящими лицами или коррупционными махинациями есть вероятность, что с ним может случиться такая же история, как с позапрошлым руководителем дороги Василием Дашковым", – подытожил Эрнис Докенов.

Напомним, история с отставкой генерального директора компании Василия Дашкова по-прежнему остается непроясненной. Официальная причина ухода экс-директора КТЖ не разглашается. В обществе и социальных сетях активно обсуждают ведение им коррупционной деятельности. В отечественных СМИ публиковали информацию о победах в тендерах КЖД-компаний, где он или должностные лица, поставленные на службу при нем, являются учредителями выигравших предприятий. Сейчас Василий Дашков находится под следствием, его подозревают в выводе 1,1 млрд сомов (937,5 млн руб.) из компании.