В "дорожной карте" предусмотрены задачи в сегментах грузовых и пассажирских перевозок

Правительство РФ утвердило "дорожную карту" по развитию конкуренции в отраслях экономики. Она включает в себя меры, которые будут предприняты в железнодорожном транспорте. Документ размещен на сайте кабинета министров.

Принятый правительством план рассчитан на 2018–2020 годы и относится кроме транспортных услуг к сферам образования, строительства, дорожного строительства, телекоммуникаций, информационных технологий, жилищно-коммунального хозяйства, газоснабжения, электроэнергетики, промышленности, реализации нефти, нефтепродуктов и природных ресурсов, агропромышленного и рыбохозяйственного комплексов, рынка социальных услуг и финансового рынка.

Распоряжение правительства было подготовлено Федеральной антимонопольной службой России с целью реализации Национального плана развития конкуренции в РФ на 2018–2020 годы, который был утвержден указом президента РФ в декабре 2017 года "Об основных направлениях государственной политики по развитию конкуренции".

Среди основных целей "дорожной карты" определены повышение удовлетворенности потребителей за счет расширения ассортимента товаров, работ, услуг, повышения их качества и снижения цен.

К 2020 году должен быть достигнут ряд контрольных показателей, в том числе доля закупок, участниками которых являются только субъекты малого предпринимательства и социально ориентированные некоммерческие организации, в сфере государственного и муниципального заказов должна возрасти с 15% до 31%, объем закупок отдельными видами юридических лиц, участниками которых являются только субъекты малого и среднего предпринимательства, должен возрасти с 11% до 18%.

В числе ожидаемых результатов значится развитие добросовестной конкуренции на рынке грузовых перевозок, в том числе железнодорожным транспортов, развитие институтов взаимодействия государства и бизнеса, в том числе в рамках институционализации Совета потребителей по вопросам деятельности ОАО "Российские железные дороги" и его дочерних зависимых обществ и формирование на его базе совета рынка железнодорожных перевозок. А также комплексное развитие межрегиональных и муниципальных перевозок различными видами транспорта, то есть развитие межвидовой конкуренции пассажирских перевозок.