Правительство РФ оставило в распоряжении ОАО "Российские железные дороги" 7,87 млрд руб. из чистой прибыли компании по РСБУ за 2017 год.

Соответствующее распоряжение от 30 июня подписал премьер-министр РФ Дмитрий Медведев. Еще 8,755 млрд руб. решено направить на выплату дивидендов на обыкновенные акции (это чуть более 50% от чистой прибыли) и 5 млн руб. - на привилегированные акции (0,03%). Остальные 875 млн руб. направлены в резервный фонд монополии. Чистая прибыль РЖД по РСБУ в 2017 г. составила около 17,5 млрд руб.

Ранее монополия просила сохранять в ее распоряжении всю чистую прибыль (за исключением выплат на "префы") для ее реинвестирования в реализацию текущих инвестиционных проектов (хотя правительством установлен специальный порядок выплаты, где содержится требование о выплате в качестве дивидендов 50% от прибыли по РСБУ). Соответствующий принцип финансирования capex заложен и в подготовленную долгосрочную программу развития (ДПР) компании на период до 2025 г.

"Мы вышли с предложением, что не будем просить государственной поддержки за исключением тех проектов, которые уже были обозначены. Но при этом мы прибыль сохраняем в распоряжении холдинга РЖД", - говорил в этой связи первый замглавы компании Вадим Михайлов. "Если 7-летняя программа принимается и считается, что такие проекты нужно делать, идет вопрос источников финансирования. Государство может изъять все дивиденды, но в этом случае встает вопрос: если проекты стоят в инвестиционной программе и их надо реализовывать, то тогда должно быть какие-то обратное движение с точки зрения поддержки государством этих проектов", - добавлял он, отмечая, что монополия "исполнит любые решения акционеров".

При этом в середине июня замглавы министерства транспорта РФ Алан Лушников говорил, что его ведомство предложило оставить "Российским железным дорогам" 13,6 млрд руб. из чистой прибыли по РСБУ за 2017 г., направив их на восполнение дефицита средств на проекта по развитию Байкало-Амурской и Транссибирской магистралей.

Речь шла о выплате монополией 3 млрд руб. дивидендов, 5 млн руб. - на "префы", а также сохранении в резервном фонде 875 млн руб. "Соответственно, в распоряжении компании должны остаться 13,6 млрд руб. Наше предложение, - за счет этих средств уменьшить обязательства РФ по финансированию первого этапа БАМа/Транссиба. У нас неисполненные обязательства - порядка 80 млрд руб.", - отмечал чиновник.

По итогам 2016 г. "Российские железные дороги" платили 5,147 млрд руб. дивидендов (включая 5 млн руб. на "префы", почти 80% от чистой прибыли). 5% от нее (325 млн руб.) пошли в резервный фонд компании, около 16% (102,8 млн руб.) - оставлены в распоряжении перевозчика.