Правительство вряд ли пойдет на рост тарифа на железнодорожные перевозки в соответствии с уровнем инфляции, считает президент ОАО "Российские железные дороги" /РЖД/ Владимир Якунин.

"Есть несколько вариантов решения /вопроса роста тарифов/. Один из вариантов - установить пониженный тариф, исходя из предположений, что это будет стимулировать экономику. Тогда возникает вопрос, за счет каких ресурсов компания сможет обеспечить модернизацию инфраструктуры и ее капитальный ремонт и содержание?", - сказал он в интервью телеканалу "Россия-24" "Крайним вариантом, - отметил глава РЖД, - является установление тарифа в соответствии с ростом инфляции в стране. Но это большая двузначная цифра, и я с трудом представляю, что правительство на такой рост тарифа пойдет".

Глава РЖД предположил, что "будет некий промежуточный вариант", при котором РЖД все равно потребуются государственные субсидии на модернизацию инфраструктуры.

Ранее министр экономразвития Алексей Улюкаев заявлял, что в том числе обсуждается вопрос индексации тарифов выше инфляции /МЭР прогнозирует инфляцию в 2016 году на уровне 6,5 проц - прим.ред/.

При этом сейчас базовый уровень индексации грузовых железнодорожных тарифов на 2016 год составляет от 7,5 до 10 проц, говорил директор департамента государственного регулирования тарифов, инфраструктурных реформ и энергоэффективности Минэкономразвития РФ Ярослав Мандрон.

Ранее глава РЖД Владимир Якунин заявлял, что компании требуется 140 млрд рублей субсидий при индексации грузового тарифа в 2016 году на 7,5-10 проц. При этом он отмечал, что 10-процентное повышение тарифа все равно ниже уровня инфляции и ниже уровня роста цен в промышленности.