Премьер-министр Владимир Путин на заседании правительства поручил министерствам просчитать вариант, при котором темпы роста тарифов естественных монополий не будут превышать в ближайшие три года уровень инфляции. Для РЖД это означает снижение индексации даже по сравнению с минимальными параметрами Минэкономразвития.

Предложение о том, чтобы рост тарифов соответствовал уровню инфляции, внесла министр экономического развития Эльвира Набиуллина при обсуждении базовых сценариев развития экономики на 2012-2014 годы. По ее мнению, это позволит снять давление на промышленность и ускорить экономический рост. Как пояснил заместитель министра экономического развития Андрей Клепач, на железнодорожные перевозки в 2012 году рост тарифов может быть снижен с запланированных 7,4% до 6%.

Между тем РЖД, наоборот, предлагают со второй половины этого года доиндексировать тариф на 3,8%, а на следующий год ввести инвестиционную составляющую для финансирования проектов, в результате чего рост должен составить 11,4%.

Как заявил журналистам президент компании Владимир Якунин, в результате коррекции прогноза того же Минэкономразвития, в 2011 году компания может потерять до 30 млрд. руб. из-за более высоких темпов роста цен на металл, электроэнергию, топливо.

К примеру, МЭР в конце прошлого года прогнозировало рост цен на металл не выше 10-15%, а они уже сейчас превысили 20%. И, по разным оценкам, к концу года рост может составить до 40%. Между тем планируемый уровень инфляции на этот год, по мнению Минэкономразвития, должен составить 7%.

"Повышать тарифы РЖД лишь на уровень инфляции допустимо, но боюсь, что мы вряд ли сможем вести речь о каких-то инвестициях в инфраструктуру, - заявил директор Института проблем ценообразования и регулирования естественных монополий Илья Долматов. - Это повышение означает сохранение инвестиций на текущем уровне, что недостаточно для реализации многих заявленных проектов".

Кроме того, Илья Долматов считает, что низкие тарифы повлияют и на стоимость продажи активов РЖД, за счет которых Минэкономразвития надеется заместить недостающие инвестиции. "Потенциальные инвесторы внимательно смотрят на политику, которую проводит по отношению к РЖД государство, и если возврат инвестиций будет затруднен, то это прямо отражается на стоимости компании", - говорит эксперт.