Кабинет министров дал Минфину всего сутки на подготовку уточнений к законопроекту "О внесении изменений в федеральный закон "О федеральном бюджете на 2009 год и на плановый период 2010 и 2011 годов". Как оказалось, одобренная правительством сумма не удовлетворяет всех запросов железнодорожников. РЖД продолжает просить или новых бюджетных вливаний, или разрешения ускорить "индексацию" тарифов. О принципиальном решении "компенсировать выпадающие доходы РЖД", направив в уставный капитал компании 50 млрд. руб., сообщил премьер Владимир Путин еще месяц назад, на совещании по развитию транспорта. "Выпадение доходов" 2009 года у РЖД случилось за счет того, что в среднем в текущем году федеральные власти согласились увеличить грузовые тарифы транспортной монополии на 8 вместо 14%, на которые изначально рассчитывали железнодорожники. Премьер согласился, что предложенная компенсация не покрывает всех потребностей отрасли. На том же апрельском совещании в Санкт-Петербурге он пообещал "обсудить" возможность выделения РЖД дополнительных сумм в виде инвестиционных ресурсов. "В первую очередь на обновление подвижного состава", - уточнил премьер. Речь шла примерно о 100 млрд рублей.