Алексей Шило, заместитель генерального директора – начальник ЦФТО ОАО "РЖД" – Алексей Николаевич, 7 июля года вступит в силу приказ Минтранса России, утверждающий правила перевозок железнодорожным транспортом автопоездов, автоприцепов, полуприцепов, съемных автомобильных кузовов в порожнем или груженом состоянии в грузовых вагонах. Зачем понадобилось обновлять регламент?

– Новый документ заменит Правила перевозок автотракторной техники на железнодорожном транспорте, утвержденные приказом МПС России (от 29 марта 1999 года № 9Ц), которые потеряли свою актуальность и более применяться не будут.

В обновленном регламенте систематизируется и совершенствуется правовое регулирование в области контрейлерных перевозок с участием железнодорожного транспорта.

Контрейлерные перевозки являются одним из инновационных направлений в развитии грузоперевозок.

Это комбинированные железнодорожно-автомобильные перевозки прицепов с тягачами или без них на специальных железнодорожных платформах. Такая перевозка является более экологичным и безопасным вариантом перемещения грузов по сравнению с чисто автомобильной транспортировкой, что делает этот сервис более привлекательным.

– Что важного в этом документе и в чем заключаются основные преимущества новой методики для рынка контрейлерных перевозок?

– Приказ Минтранса России содержит ряд отсылочных норм, что позволяет органично вписать его в систему действующего транспортного законодательства. При этом новые правила в большей степени (нежели ранее действовавшие) отражают технологию функционирования современного железнодорожного транспорта и содержат потенциал для его дальнейшего развития.

В частности, в новом документе установлены особенности заполнения заявки ГУ-12 применительно к контрейлерным перевозкам, определены порядок и условия организации контрейлерного поезда, а также зафиксированы права и обязанности участников перевозочного процесса, связанные с его организацией.

В новом регламенте устанавливается рекомендуемый образец заявки на организацию такого поезда.

Из содержания правил исключены устаревшие и излишние требования технического и технологического характера.

В целом ожидается, что принятие нового документа окажет положительное влияние на развитие и диверсификацию рынка логистических услуг и позволит максимально раскрыть потенциал контрейлерных перевозок в России.