Группа Globaltrans к середине года увеличила парк локомотив до 75 единиц

Парк локомотивов группы Globaltrans к середине 2013 года вырос до 75 единиц, сообщил финансовый директор Globaltrans Александр Шенец на конференц-колле по итогам публикации отчетности.

"Количество локомотив у нас выросло на 21 штуку. Это связано с приобретением компании "ММК-Транс" в феврале. У нее было порядка 10 магистральных локомотивов. Приобретали локомотивы на "БалтТрансСервис" для увеличения перевозок нефтепродуктов. В группе на середину года 75 локомотивов", - сообщил Шенец во вторник.

Сейчас процедура получения разрешения для выхода на пути общего пользования частного локомотива достаточно длительная. Планируемая либерализация рынка локомотивной тяги позволит упростить все процедуры. Предполагалось, что первые частные железнодорожные перевозчики должны появиться уже в 2013 году, но процесс пока затягивается. Сейчас локомотивы, помимо Globaltrans, есть у "Трансгаранта", "Трансойла". О планах в ближайшие два года начать эксплуатацию 10 локомотивов для перевозок грузов предприятий группы НЛМК сообщал агентству "Прайм" и представитель ПГК.

Globaltrans перевозит металлы, нефть и нефтепродукты, уголь и стройматериалы. Акции компании торгуются на LSE. Free float Globaltrans составляет 54,5%; Никита Мишин, Константин Николаев и Андрей Филатов через свои специальные компании владеют по 11,5%; Envesta Investments Сергея Мальцева и Александра Елисеева - 8,8%; структурам, контролируемым менеджментом группы, принадлежит 2,2%. Общий парк группы составляет порядка 65 тысяч вагонов.