За прошлый год общий объем перевезенных АО «Федеральная грузовая компания» грузов составил 162 миллиона тонн. Это на 8,3 процента больше, чем в 2013 году. Таким образом, в 2014 году было выполнено 2,52 миллиона вагоноотправок.

– В результате комплекса проводимых мероприятий в прошлом году мы ускорили процесс предоставления вагона грузоотправителю, повысили эффективность логистических схем, – отмечает генеральный директор АО «Федеральная грузовая компания» Виталий Евдокименко. – Это обеспечило привлечение к перевозке дополнительных объемов грузов и увеличение грузооборота по сравнению с 2013 годом, а также значительное улучшение показателей работы вагона.

Виталий Михайлович отметил, что развитие и укрепление сотрудничества с крупнейшими предприятиями угольной и металлургической промышленности позволило АО «ФГК» заключить ряд долгосрочных сервисных контрактов, которые гарантируют стабильное грузопредъявление. Таким образом, компания сохраняет лидирующие позиции на рынке оперирования железнодорожным подвижным составом.

Всего в прошлом году погружено 2,2 миллиона полувагонов, 159 тысяч крытых вагонов, 92 тысячи платформ, 89 тысяч цистерн, а также 1,2 тысячи прочих вагонов. Наибольший рост зафиксирован в сегменте перевозок в полувагонах. Так, в прошлом году в полувагонах собственности АО «ФГК» было перевезено 146 миллионов тонн, что на 12,3 миллиона тонн больше, чем в 2013 году. Помимо этого в 1,4 раза увеличился объем перевозок грузов в цистернах: если в 2013 году он составлял 4 миллиона тонн, то в 2014-ом – 5,6.

В 2014 году АО «Федеральная грузовая компания» погрузила 85,1 миллиона тонн каменного угля (58,4 процента от общего объема погрузки), 37,1 миллиона тонн минерально-строительных грузов (23,7 процента), 7,8 миллиона тонн железной и марганцевой руды (5,4 процента), 6 миллионов тонн черных металлов (3,9 процента) и другие наименования грузов.

Как отмечают в пресс-службе компании, общий грузооборот вагонов в самостоятельном управлении АО «ФГК» в прошлом году достиг 333,5 миллиарда тонно-километров, что на 43,3 миллиарда тонно-километров больше, чем в 2013 году.