Повышение железнодорожных грузовых тарифов на 11% является мягким вариантом вынужденной индексации, большинство игроков рынка восприняли решение спокойно, сообщил РИА Новости генеральный директор "РЖД Логистики" (входит в РЖД) Дмитрий Мурев ???.

Правительство РФ утвердило с 1 июня повышение тарифов на 11% на железнодорожные перевозки грузов, а также временную отмену льгот на экспортные перевозки каменного угля сроком на три месяца. Как следует из распоряжения кабмина, опубликованного 28 мая, индексация не затронет тарифы на перевозку внутри России продовольственных товаров и минерально-строительных грузов, а также импортных потребительских товаров.

"Необходимо объективно смотреть на вещи. С учетом экономической ситуации такое решение можно считать мягким вариантом вынужденного повышения тарифов. Большинство игроков рынка восприняло ситуацию спокойно", - рассказал Мурев в кулуарах Петербургского международного экономического форума.

По его словам, от индексации тарифов напрямую зависит возможность реализации инвестпрограммы холдинга РЖД. Туда включены возможности расширения пропускной способности полигонов, в том числе Восточного полигона, который в последнее время является одним из ключевых логистических звеньев РФ для экспортно-импортных и транзитных перевозок, добавил он.

Помимо этого, инвестпрограмма затрагивает и модернизацию подходов к портам Азово-Черноморского бассейна, развитие Центрального транспортного узла. "Без этих необходимых инвестиций сложно прогнозировать дальнейшее развитие железнодорожной логистики", - полагает Мурев. Он добавил, что кроме того, есть целый ряд грузов, перевозку которых государство субсидирует. "Можно вспомнить сельскохозяйственную продукцию и отдельное внимание правительства к перевозке зерновых", - заключил глава "РЖД Логистики".

Юбилейный XXV Петербургский международный экономический форум проходит в Санкт-Петербурге с 15 по 18 июня. РИА Новости выступает информационным партнером форума.