Государственная компания "Летувос гележинкеляй" ("Железные дороги Литвы"), лишившаяся поступлений от транзита через территорию страны в Клайпедский морской порт попавших под санкции США, к которым присоединился Вильнюс, удобрений производства ОАО "Беларуськалий", ищет замены им в Нидерландах и Италии. Об этом во вторник сообщил журналистам министр коммуникаций и транспорта балтийской республики Марюс Скуодис.

"В сфере грузоперевозок нам необходима диверсификация. Работаем с партнерами в Нидерландах и Италии", - заявил он.

По словам главы ведомства, из Нидерландов в течение недели приходят два состава. "В планах довести их число до пяти в неделю", - сказал Скуодис. Еще одной задачей является открытие маршрутов с Италией. "Эти планы сопряжены с серьезными вызовами. Несмотря на то, что все говорят о либерализации, железнодорожному рынку ЕС до нее по разным причинам далеко", - подчеркнул он.

Решением правительства Литвы 1 февраля был аннулирован договор о железнодорожном транзите белорусских удобрений в свете введенных США санкций против ОАО "Беларуськалий". Договор был подписан в 2018 году и до 2023 года предусматривал транзит через Литву и погрузку в Клайпедском порту 11 млн тонн белорусских удобрений в год. Отказ от этого контракта означает для "Летувос гележинкеляй" потерю 300 млн евро в год. В госкомпании обсуждают увольнение нескольких сот работников.