По данным "РЖД", потери погрузки от действия конвенционных запрещений в целом в 2006 году возросли в 2,7 раза к уровню 2005-го. Финансовые же потери – в 3,1 раза. И безусловно, большая часть связана с объявлением конвенций в направлении портовых комплексов страны: 63,2% и 71% от общего числа потерь. Необходимость регулярного введения конвенционных запрещений на погрузку грузов вынудило "РЖД" к принятию жестких мер. С 1 февраля введен логический контроль за погрузкой грузов в строгом соответствии с датами, указанными в согласованной заявке.