Апрель начался на сети дорог достаточно напряжённо. Как было заявлено на оперативном совещании, которое провёл президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин, допущено значительное отставание по погрузке как относительно плана, так и к прошлому году.

Основные потери компания несёт в погрузке угля в Кузбассе. Остальные в ЦФТО связывают с проведением на некоторых нефтеперерабатывающих заводах и в рудоуправлениях плановых ремонтов. В первой половине месяца недостача этих грузов оценивается порядка 100 тыс. тонн в среднем в сутки. Правда, есть основания надеяться на восполнение её во второй половине месяца. 

Кроме того, на ряде НПЗ снижена переработка сырой нефти, по мнению экспертов, из-за налогового маневра. А это значит, уменьшится и погрузка нефтепродуктов на сети дорог. В связи с небывало низкими ценами на мировом рынке на железорудное сырьё возникли проблемы и с его отгрузкой. Некоторые горно-обогатительные комбинаты уже работают себе в убыток. 

Как сообщил начальник Центральной дирекции управления движением Павел Иванов, в связи со снижением объёмов перевозок невостребованными оказались 630 локомотивов в поездном движении. Силами дирекций управления движением и тяги сейчас они отставляются в резерв.