Погрузка в Казанском территориальном управлении Горьковской магистрали в первом полугодии выросла на 21,9. Положительная тенденция складывается за счет увеличения отправки цемента, строительных грузов, химикатов и лома черных металлов.

Всего в январе – июле на территории Казанского региона ГЖД было погружено 3,493 млн тонн различных грузов. Увеличение к уровню прошлого года произошло по ряду номенклатур: цемента –

520 тыс. тонн (+50,1%), строительных грузов – 31 тыс. тонн (+54%), лома черных металлов – 32,3 тыс. тонн (+13,4%) и химикатов – 7,3 тыс. тонн (+4%).

По словам заместителя начальника ГЖД по территориальному управлению Александра Черемнова, результаты были достигнуты во многом благодаря эффективному взаимодействию всех участников перевозочного процесса, а также организованной работе по повышению привлекательности и конкурентоспособности железнодорожного транспорта. Это способствует тому, что на железнодорожный транспорт приходят новые грузоотправители, которые ранее пользовались услугами автотранспорта. Такая положительная тенденция, в свою очередь, позволяет решать общие задачи снижения нагрузки большегрузного транспорта на сеть автомобильных дорог. Сегодня Горьковскую магистраль выбирают не только крупные заводы, промышленные предприятия, но и организации малого и среднего бизнеса.

Если рассматривать работу субъектов, то основной рост погрузки к уровню прошлого года приходится на Кировскую область (+111,9%) и Республику Мордовия (+45,2%). Ключевой грузоотправитель – ПАО "Мордовцемент" – после проведенной реконструкции завода по производству цемента не только вышел на полную производственную мощность, но и существенно увеличил грузоперевозки. В немалой степени этому способствовал подписанный регламент между ГЖД, "Евроцемент групп" и АО "ПГК". В Кировской области отмечается увеличение отгрузки лесных грузов. В Татарстане устойчивый рост погрузочной работы обеспечен за счет увеличения отгрузки лома черных металлов, сахара, химикатов. Республика Чувашия также демонстрирует положительную динамику (+5,7%), которая обусловлена увеличением отгрузки нефтяных и строительных грузов, а также переключением с автомобильного транспорта на железнодорожный.

План выручки за семь месяцев достиг 4,5 млн руб. Выполнение к плану составляет +6%, и +17% – к уровню прошлого года.Инфраструктурный потенциал Казанского региона ГЖД в совокупности с социально-экономическим развитием республик формирует положительную тенденцию в увеличении погрузки.