Калининградская область в 2025 году получит цемента несколько больше, чем в предыдущем году, сообщил "Интерфаксу" заместитель председателя правительства - министр развития инфраструктуры региона Александр Рольбинов.

"Объем цемента, что поступит в область в течение 2025 года, будет больше прошлогоднего. В этом году Литва увеличила квоту на поставки цемента в регион по железной дороге на 20 тыс. тонн к прошлому году. И если в 2024 году мы имели разрешение на доставку в область 212 тыс. тонн, то в этом - 232 тыс. тонн", - сказал Рольбинов.

Таким образом, поставки цемента в текущем году вырастут на 9,4% к уровню 2024 года.

При этом, по словам Рольбинова, поставщики цемента в региона предпочитают его доставку по железной дороге, чем морским транспортом, так как по железной дороге груз идет в специальных саморазгружающихся вагонах хопперах большой вместимости. Морским транспортом цемент поступает в биг-бегах, для выгрузки которых используются портальные краны.

Вице-премьер отметил, что поставщиками центра в область выступают российские компании АО "Цемрос", АО "Цементум" и Белорусская цементная компания "БЦК". Но цемент из Белоруссии подпадает под санкции Евросоюза и доставляется только морским путем.

"При этом основной поставщик - "Цемрос" планировал привезти в регион в 2025 году порядка 586 тыс. тонн, что на 22% превышает показатель прошлого года. И потому увеличение квоты для компании станет хорошим известием. Но и в этом случае практически 50% объема будет доставлено в область морскими судами", - сообщил Рольбинов.

Он также напомнил, что ранее холдинг "Белорусская цементная компания" заключил соглашение о поставках цемента в 2025 году в Калининградскую область в объеме 50 тыс. тонн.

"Сегодня в регионе идет большое строительство крупных инфраструктурных и туристических объектов, массовое возведение жилья, для которых цемент необходим в больших объемах. И эти поставки обеспечиваются полностью. Так, в 2024 году в регион было поставлено порядка 554 тыс. тонн цемента, из них основной объем - морским транспортом и 212 тыс. тонн - транзитом через Литву. В этом году объем поставленного цемента будет больше" , - заключил вице-премьер.

Ранее сообщалось, что цемент в Калининградскую область поставляется транзитом и морскими судами. В его доставке принимают участие сразу несколько морских перевозчиков. Более того этот груз относится к категории, которая подпадает под субсидии, выделенные и распределенные по заявкам компаний Федеральным агентством морских и речных перевозок для снижения стоимости морских перевозок.

После введения Евросоюзом санкционных ограничений и квот, Россия может перевозить подсанкционные товары в Калининградскую область и обратно через Литву только для нужд этого эксклава и только по железной дороге, но объемы должны соответствовать средним показателям железнодорожных перевозок за последние три года.