Сервис | 29 марта Хабаровская механизированная дистанция погрузочно-разгрузочных работ и коммерческих операций (МЧ-1) впервые оказала услугу "последней мили" для контрейлеров. Полуприцепы были доставлены до ворот клиента.

Контрейлерные платформы с полуприцепами прибыли на станцию Хабаровск-2 со станции Грабово Куйбышевской железной дороги 27 марта. Их выгрузили вертикальным способом с помощью специализированной траверсы, которую МЧ-1 предоставил в пользование собственник контрейлерных платформ – АО "ФГК". Далее полуприцепы вывезли с терминала на тягачах дистанции на Хабаровский нефтеперерабатывающий завод.

– Такая услуга востребована у грузополучателей города из-за отсутствия необходимости привлечения сторонних перевозчиков, – поясняет заместитель начальника Дальневосточной дирекции по управлению терминально-складским комплексом по коммерческим вопросам Михаил Меркешкин. – Таким образом, дирекция улучшает как собственные показатели по комплексности оказания услуг, так и их качество, что является первоочередной задачей для дистанции. Ведь удовлетворенность и положительная обратная связь клиентов влияет на положительный имидж компании в целом.

Сервис по приему и отправлению контрейлерных платформ получил развитие и востребованность на рынке услуг. А взаимодействие со смежными структурами позволило в 2024 году Дальневосточной железной дороге открыть станцию по параграфу "К" и обеспечить потребность грузополучателей.

Сегодня дирекция продолжает развитие сервиса по приему и отправлению контрейлерных платформ. Работа также запланирована на терминалах станций Уссурийск, Первая Речка и Артем-Приморский-1.