Ростовский филиал АО "РЖД Логистика" и ПАО "ТрансКонтейнер" начали оказывать клиентам услугу по доставке груза до "двери" заказчика.Первым грузом в рамках нового сервиса были напольные покрытия из Риги, упакованные в нестандартные европаллеты. Они прибыли на станцию Ростов-товарный. На терминале "ТрансКонтейнера" паллеты перегрузили на автотранспорт, организованный железнодорожниками, и доставили клиенту.

Ранее этот грузоотправитель на маршруте Рига – Ростов-на-Дону использовал для перевозки автотранспорт.

"По желанию клиента груз мог быть развезен и по сетевым магазинам", – сказал заместитель директора Ростовского филиала "РЖД Логистика" Павел Загребин.

Для армянской компании "Апавен" со станции Красноярск-Северный ОАО "РУСАЛ Красноярский алюминиевый завод" отправило 67,4 тонны необработанного алюминия. Груз был доставлен до станции Владикавказ, где алюминий перегрузили в автомобили и повезли в Армению. "Ранее мы занимались только погрузкой-разгрузкой контейнеров, – рассказал начальник терминала Ростов ПАО "ТрансКонтейнер" Артем Хайваров. – Сегодня предлагаем клиентам выгрузку полувагонов, крытых вагонов, хранение груза. Причем для этого не потребовались материальные вложения".

До появления новой услуги на свои склады клиенты вывозили грузы самостоятельно.

"Сервис по системе "одного окна" востребован и динамично развивается", – отметил директор Ростовского филиала "РЖД Логистика" Григорий Ковалев. По такой схеме работают 14 грузоотправителей с семи станций Северо-Кавказской дороги. География отправок обширная – Ростовская область, Краснодарский и Ставропольский края.

Новый вид сервиса – адресная доставка грузов по принципу "последней мили" с использованием железнодорожного и автотранспорта – принесет дополнительный доход, а также окажет конкуренцию автотранспорту.