Дальневосточный порт Зарубино идеально подходит для реализации проекта строительства свободного порта, сообщил журналистам заместитель министра транспорта РФ Виктор Олерский.

Ранее вице-премьер России Юрий Трутнев не исключал возможности, что порту Зарубино может быть предоставлен статус свободного порта. Он отметил, что вопрос может рассматриваться в правительстве.

"Зарубино - правильное место ... Это, конечно, перевалка транзитных контейнеров, которые идут из северо-восточных провинций Китая или в северо-восточные провинции Китая. Эта экономика работает. Еще 100-200 километров (дальше от границы с Китаем - ред.) и ничего работать не будет, какие бы зоны не делали", - сказал Олерский. По его подсчетам, возможный объем перевалки через Зарубино - 1-2 миллиона TEU.

Замминистра отметил, что для реализации проекта, не потребуются расходы на морскую инфраструктуру, так как вблизи Зарубино располагаются автомобильная и железная дорога.

По его словам, Минтранс также работает над созданием нормативно правовой базы для предоставления Владивостоку статуса свободного порта с облегченным налоговым режимом. "Обсуждается вплоть до того, чтобы создать свободную зону во всем Приморском крае, но по факту это будут отдельные участки", - добавил Олерский.

В конце декабря администрация Приморского края сообщала, что инвестиции в строительство универсального и специализированного комплекса для перевалки грузов в Зарубино в течение нескольких лет составят 154 миллиарда рублей. "Большой порт Зарубино" грузооборотом 60 миллионов тонн в год планируется построить в бухте Троицы в Приморском крае, в 18 километрах от границы с Китаем. Главным объектом должен стать зерновой терминал на 10 миллионов тонн в год.