Положения ГОСТа по продлению срока службы грузовых вагонов будут рассмотрены 23 апреля 2014 года.

Об этом сообщил заместитель директора по перспективному развитию ОАО ХК "СДС-Маш" Станислав Золотарев на круглом столе "Продление срока службы грузовых вагонов: перезагрузка", состоявшемся в рамках интервью-студии "Открытый разговор", организованной редакцией журнала "РЖД-Партнер" совместно с ITE LLC Moscow на выставке "ТрансРоссия".

По его словам, планируется, что подвижной состав, прежде чем пройти процедуру продления, будет проходить фильтр, который будет отсеивать вагоны, которые не подлежат продлению.

Как рассказал С. Золотарев, фильтр не пройдет подвижной состав нескольких категорий: вагоны, побывавшие в крушениях, подвижной состав, произведенный до 1996 года, а также вагоны, у которых нет истории эксплуатации и подвижной состав с большим пробегом.

"После обсуждения проект ГОСТа направят на рассмотрение в ЕЭК", - резюмировал С. Золотарев.