Сход вагонов на перегоне Петровск – Аткарск не повлиял на ритмичность отгрузки пшеницы благодаря изменению технологии подачи и уборки подвижного состава.

На участке Петровск – Аткарск, где в минувшую пятницу с рельсов сошли шесть груженых зерновозов, работает комиссия ОАО "РЖД".

"Сделать выводы о причинах происшествия можно будет только после проведения дефектоскопии деталей вагонов, которые подняли и отвезли в ремонтное депо, после взвешивания груза и обследования опор моста", – говорит главный ревизор Приволжской дороги по безопасности движения поездов Владимир Лоещук.

Сход шести зерновозов в составе грузового поезда из 16 вагонов произошел в 15.50 мск. Под составом обрушился мост через реку Березовка в районе села Жерновка.

Металлический однопролетный мост был введен в эксплуатацию в 1901 году. В 2000 году в нем заменили мостовой пролет. Опоры же остались прежними.

"В 2011 году согласно установленной периодичности мостоиспытательная станция Приволжской железной дороги провела сплошной осмотр мостового перехода. Дефектов, снижающих его грузоподъемность, не обнаружено", – говорит начальник службы пути Приволжской дирекции инфраструктуры Евгений Гаврилов.

Следуя по мосту со скоростью 45 км/ч, локомотивная бригада остановила поезд служебным торможением по причине падения давления в тормозной магистрали. Осмотрев состав, локомотивщики доложили поездному диспетчеру о сходе вагонов, четыре из них лежали на боку в реке, а два сошли с рельсов колесными парами. Мостовой пролет обрушился одной стороной.

Вагоны, принадлежащие ООО "Нитрохимпром" и ООО "ВМ-Транс", были гружены пшеницей на Петровском элеваторе и следовали на станцию Аткарск. По словам Владимира Лоещука, имеется частичная потеря груза.

Сами вагоны, как сообщил начальник службы вагонного хозяйства Приволжской дирекции инфраструктуры Михаил Панько, требуют ремонта на предприятиях вагоноремонтных компаний.

Временно выведший из эксплуатации перегон Петровск – Аткарск, по которому следовали поезда исключительно для погрузки зерна на станции Петровск, не повлияет на работу дороги с грузоотправителем, отгрузка зерна продолжается.

"В связи с происшествием мы разработали новую схему подачи и уборки вагонов на станции Петровск, – говорит заместитель начальника службы движения Приволжской дирекции управления движением Степан Баранников. – Если до схода вагоны следовали на станцию погрузки Петровск со станции Аткарск, то теперь зерновозы в Петровск заходят с противоположной стороны, со станции Сенная. Рейс, конечно, несущественно увеличился. Но главное, не пострадали грузоотправители. Отгрузка производится в том же ритме, без перебоев".