В ноябре показатели погрузки на сети дорог выросли на 3,5 по сравнению с прошлогодним ноябрем. Общий объем погрузки, по оперативным данным, составил 105,7 млн тонн. Это 102 к плану.

Ежесуточно на сети дорог грузили в среднем 3 млн 523,9 тыс. тонн различных грузов. При этом каждые сутки под погрузку подавалось свыше 56 тыс. единиц подвижного состава.

С некоторым замедлением темпов, но продолжился рост перевозок каменного угля, лесных грузов, химических и минеральных удобрений. Так, на Западно-Сибирской дороге объем погрузки угля превысил в ноябре 20 млн тонн, что на 5,4% больше, чем в прошлом году. А всего с начала года на сети дорог погрузили 325,9 млн тонн каменного угля.

Самый большой прирост погрузки в прошлом месяце отмечен на Дальневосточной дороге – на 14% больше, чем в ноябре 2016 года. Там погрузили свыше 4,2 млн тонн. Как и в предыдущем месяце, одним из драйверов роста перевозок на ДЖД остается экспорт лесных грузов. Выросла погрузка на 13,2% к прошлому году и на Северо-Кавказской дороге за счет нефтепродуктов, угля, зерна и черных металлов.

Как сообщил на оперативном совещании в компании заместитель генерального директора ОАО "РЖД" – начальник Центральной дирекции управления движением Павел Иванов, в ноябре текущего года были выполнены все бюджетные параметры качественных показателей использования подвижного состава в грузовом движении. Так, например, участковая скорость составила 40,4 км/ч – это выше прошлогоднего показателя на 0,7 км/ч, или на 1,8%. Перевыполнено на 1,1% и задание по среднему весу грузового поезда, который составил 4040 тонн.

Грузооборот на сети дорог увеличился в ноябре по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 5,7% и составил 210,6 млрд тарифных тонно-километров. А с учетом порожнего пробега вагонов он вырос на 5,3% – до 268,9 млрд ткм.