Погрузка угля на Западно-Сибирской железной дороге (ЗСЖД, филиал РЖД) в январе-ноябре 2017 года выросла на 9,9% по сравнению с аналогичным периодом 2016 года и составила 216,2 млн тонн, сообщает корпоративное издание РЖД со ссылкой на начальника ЗСЖД Анатолия Регера.

При этом всего в январе-ноябре по ЗСЖД потребителям отправлено 280 млн тонн грузов, что на 7,5% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

В числе факторов, обеспечивших рост погрузки, - сокращение с начала 2017 года оборота вагонов на подъездных путях станций, а также путях необщего пользования, повышение качества планирования погрузки.

Дополнительный импульс развитию перевозок придает сервис "Организация перевозок по графику с согласованным временем отправления и прибытия", позволяющий организовать движение грузовых поездов по твердым "ниткам", снизив тем самым нагрузку на инфраструктуру и увеличив объем перевозок, говорится в издании.

Такой услугой пользуются крупные грузоотправители - угольные компании АО "СУЭК-Кузбасс", АО "Сибуглемет", ПАО "Кузбасская топливная компания". Кроме того, в сентябре заключен договор на твердые "нитки" с АО "ХК "СДС-Уголь" на западное направление. В ноябре для "СУЭК-Кузбасса" разработана и запущена "нитка" Ленинск-Кузнецкий-2 - Ванино. За 11 месяцев текущего года со станций Кузбасского региона ЗСЖД отправлено 2,271 тыс. таких поездов (в том числе по новым направлениям - 223 поезда), что на 49% больше в сравнении с аналогичным периодом 2016 года.

В числе факторов, которые обеспечили рост погрузки, - согласование дат ремонтных мероприятий на желдороге с грузоотправителями, предоставление компаниями-операторами скидок на перевозку грузов в инновационных вагонах, оздоровление путевой инфраструктуры.

В свою очередь пресс-служба администрации Кемеровской области также отмечает рост отгрузки угля ж/д транспортом, при этом, по данным пресс-службы, среднесуточная отгрузка составила 9,056 тыс. полувагонов.

Согласно сообщению, в декабре планируется отгружать по 9,095 тыс. полувагонов среднесуточно (в том числе почти 2,5 тыс. полувагонов в дальневосточном направлении), что на 33% больше, чем в 2016 году. "В ноябре удалось преодолеть дефицит подвижного состава, который отмечался на кузбасском полигоне в августе-октябре. Операторские компании увеличили среднесуточное количество порожних полувагонов до 28,8 тысяч", - отмечает пресс-служба.

Так, остатки угля на прирельсовых и промежуточных складах в Кемеровской области сократились с 16,3 млн тонн по данным на 1 ноября до 14,9 млн тонн по данным на 1 декабря.

Со ссылкой на слова губернатора Кемеровской области Амана Тулеева "Гудок" отмечает, что регион дает для перевозки по железным дорогам страны 27% всех грузов, из которых 87% - каменный уголь. При этом в Кемеровской области более 90% перевозок осуществляет железнодорожным транспортом.