Дальневосточная железная дорога (ДВЖД, филиал ОАО "РЖД") в январе-феврале 2023 года увеличила погрузку угля с месторождений Дальнего Востока на 10,6% по сравнению с показателем аналогичного периода 2022 года - до 5,4 млн тонн, говорится в сообщении пресс-службы магистрали.

В том числе погрузка с Эльгинского месторождения (актив группы "Элси") в Якутии выросла на 2,6% - до 2,9 млн тонн.

Погрузка с Ургальского месторождения в Хабаровском крае увеличилась на 14,3%, до 967 тыс. тонн.

На экспорт по ДВЖД в январе-феврале отправлено 4,1 млн тонн угля с дальневосточных месторождений (рост на 14,3%).

Ранее сообщалось, что ДВЖД в 2022 году увеличила погрузку угля с месторождений Дальнего Востока на 7,5% по сравнению с показателем 2021 года - до 32,8 млн тонн.

Эльгинское месторождение - крупнейшее в России и одно из крупнейших в мире месторождений коксующегося угля, его запасы составляют около 2,2 млрд тонн по стандартам JORC. Добыча на Эльге в 2022 году составила более 20 млн тонн (рост на 26,5% к 2021 году).

В рамках проекта освоения месторождения строится Тихоокеанская железная дорога для вывоза угля с Эльгинского месторождения через строящийся порт "Эльга" мощностью 30 млн тонн на берегу Охотского моря (в районе пос. Чумикан, Хабаровский край). Capex порта и дороги - 146,6 млрд рублей. Ввод объектов запланирован на 2024-2025 годы.

Добычу угля открытым и подземным способами на Ургальском каменноугольном месторождении (Верхнебуреинский район Хабаровского края) ведет АО "Ургалуголь" (входит в группу компаний АО "СУЭК"). В 2022 году компания планировала добыть 10 млн тонн угля.