Как сообщили корреспонденту "РЖД-Партнер" в ОАО "РЖД", уровень погрузки на сети железных дорог по итогам трех недель июня оказался выше первоначального прогноза на 2 процента. Отставание от уровня прошлого года по этому показателю составляет 3,4 процента при том, что первоначально спад планировался на уровне 5,3 процента.

Улучшить прогнозные значения удалось прежде всего за счет существенного перевыполнения плана по отправлению строительных грузов и цемента. Это связано с тем, что в целом в стране завершена договорная работа на производство строительных работ, и потребность экономики по этим видам товаров существенно выросла.

По итогам июня планируется отставание по погрузке на сети РЖД в сравнении с тем же месяцем прошлого года на уровне 3,2 процента. Как стало известно "РЖД-Партнеру", аналогичный прогноз высказывается и на июль. Напомним, в мае спад погрузки составил 3,3 процента, тогда как Росстат в своем отчете на прошлой неделе зафиксировал падение промышленного производства в этом месяце на 4,5 процента.

Опрошенные журналом "РЖД-Партнер" эксперты из этого делают вывод , с одной стороны, о том, что спад в экономике в большей степени затронул не сырьевой сектор экономики. С другой стороны, такая разница в показателях свидетельствует о повышении конкурентоспособности железных дорог в сравнении с другими видами транспорта, которое происходит за счет улучшения качества обслуживания и применения гибких ценовых решений в рамках существующего тарифного коридора.