Погрузка нефти и продуктов ее переработки на РЖД в марте 2024 года сократилась до 18,5 млн т, что 0,5% меньше, чем за аналогичный период 2023 года.

При этом погрузка на внутренних маршрутах увеличилась, а на экспорт – наоборот, сократилась на 12,7%. Одна из основных причин – дефицит провозных способностей РЖД на всех направлениях в сторону морских портов РФ (восток, юг и северо-запад). Груженые цистерны стояли на путях необщего пользования. Застревали они и технических станциях сети.

По данным информационно-справочного портала "Железнодорожные перевозки", более всего снизился экспортные перевозки бензина (в 1,6 раза), нефти и дизтоплива (в 1,2 и 1,3 раза соответственно). В меньшей степени спад коснулся мазута (-12%).

При этом не все номенклатуры просели. Например, экспорт прочих светлых нефтепродуктов (в основном – нафты) увеличился на четверть. Вывоз масел и смазок вырос на 18%.

Внутренние перевозки бензина выросли на 17%, дизтоплива – на 19%. Такой результат был достигнут благодаря контролю рабочей группы при Минэнерго РФ за отправками топлива на внутренний рынок.