Среднесуточная погрузка на железных дорогах РФ в мае 2015 года составила 3,2212 млн тонн, сообщил "Интерфаксу" источник, знакомый с деятельностью ОАО "Российские железные дороги" (MOEX: RZHD).

В целом за месяц это соответствует примерно 99,857 млн тонн. В мае 2014 г. погрузка находилась на уровне 103,178 млн тонн. Таким образом, в мае 2015 г. она сократилась на 3,2%.

Ранее глава центра фирменного транспортного обслуживания РЖД Елена Кунаева заявляла, что компания ожидает падение погрузки в мае не менее чем на 3% из-за более длинных майских праздников.

План работы РЖД в июне предполагает еще более глубокое падение погрузки - на 5,3% (до 3,174 млн тонн в среднем в сутки). В этом случае по итогам I полугодия падение составит 2,1%", - писало в этой связи корпоративное издание ж/д монополии.

Как ожидает компания, "из-за отсутствия финансирования, роста ставок по кредитам и снижения покупательной способности" в июне снизится погрузка строительных грузов и промышленного сырья. Кроме того, может уменьшиться ж/д отправка нефти и нефтепродуктов - в первую очередь, из-за снижения спроса на внутреннем рынке. "Не радует прогноз и по железной руде, главным образом, в связи с уменьшением экспортных поставок", - отмечало издание.

В апреле погрузка на железных дорогах РФ сократилась на 2%. Грузооборот при этом снизился на 2,1%.

Официальный прогноз "Российских железных дорог" на 2015 г. ранее предполагал рост на 1,1%. Однако уже в марте заместитель начальника департамента корпоративных финансов РЖД Павел Ильичев заявил, что этот показатель "скорее всего, будет ниже, чем в прошлом году". "Я думаю, что если экономика будет падать, один экспорт не вытянет (общий показатель - ИФ)", - отмечал он тогда. В апреле Е.Кунаева заявила, что монополия допускает падение погрузки в 2015 году на 1,4-1,5%.