Погрузка на Забайкальской железной дороге в 2010 году за счет перевозок нефти выросла в 2,1 раза к уровню 2009 года и составила 31,4 миллиона тонн, по абсолютной величине грузооборота ЗабЖД заняла второе место по сети ОАО "РЖД" после Западно-Сибирской дороги, сообщает в среду пресс-служба ЗабЖД.

"Плановое задание по погрузке выполнено на 100,9%. Наибольший рост достигнут в погрузке нефти и нефтепродуктов - около 15,6 миллиона тонн. Это в 35,7 раза больше, чем в 2009 году. Строительных грузов погружено около 2,4 миллиона тонн - рост на 18,9%, каменного угля - более 9,6 миллиона тонн - рост на 2,6%", - сказано в сообщении.

Грузооборот составил 191,3 миллиарда тонно-километров, что превышает исторический максимум, установленный железной дорогой в 1988 году (182,5 миллиарда тонно-километров).

ЗабЖД с декабря 2009 года перевозит нефть из нефтепровода "Восточная Сибирь - Тихий океан" (ВСТО) со станции Сковородино в порт Козьмино. Нефть идет из Иркутской области. Часть ее уходит по трубопроводу "Сковородино - Мохэ" - это ответвление ВСТО. Ветка ВСТО от Сковородино до Козьмино еще строится, и нефть пока поставляется по железной дороге.

Забайкальская железная дорога является одним из крупнейших налогоплательщиков и работодателей в Забайкальском крае. При численности населения в регионе в 1,15 миллиона человек на ЗабЖД работает около 40 тысяч человек.