По итогам I квартала 2015 года зафиксирован рекордный спад погрузки на железных дорогах Украины.

Снижение составило 24,5% к январю-марту 2014-го - до 63 млн т, говорится в материалах перевозчика.

Напомним, по итогам прошлого года данный показатель сократился на 1%, в 2013-м - на 0,2%. Последним по времени годом роста был 2011-й, когда общесетевая погрузка увеличилась на 7%.

Один из основных факторов спада - утрата объемов, формируемых погрузкой ряда регионов (крымского, донецкого). В частности, серьезно упала погрузка каменного угля - традиционно доминирующей номенклатуры УЗ, сосредоточенной, главным образом, в донецком регионе (на 49% к январю-марту 2014 года, до 12 млн т). В результате лидерство перешло ко второй по объемам номенклатуре, железорудному сырью, однако и здесь зафиксировано снижение (-8%, до 17,2 млн т).

Заметным был спад ряда прочих ведущих номенклатур УЗ: черных металлов - на 33%; кокса - на 43%; насыпных удобрений - на 10%; строительных грузов - на 19%. Зерно, ранее являвшееся локомотивом роста погрузки на сети железных дорог Украины, продемонстрировало снижение на 0,2% - до 7 млн т.