Среднесуточная погрузка на сети ОАО "Российские железные дороги" в марте 2019 года составила 3 млн 640,5 тыс. тонн, сообщил "Интерфаксу" источник, знакомый с деятельностью компании.

Это соответствует 112,86 млн тонн в целом за месяц. В марте 2018 г. этот показатель составлял 3,626 млн тонн в сутки. Таким образом, в марте 2019 г. компания ожидает роста погрузки на 0,4%.

План работы "Российских железных дорог" на март предполагал среднесуточную погрузку без учета новой грузовой базы в Якутии на уровне 3 млн 624,6 тыс. тонн - с сокращением на 0,1%, отметил источник "Интерфакса".

Сама монополия с октября представляет статистику с учетом железных дорог Якутии - в этом регионе она является перевозчиком. Причем "якутская" погрузка считается как "новый груз", поэтому сравнение идет с данными за тот же период 2018 г. только по сети "Российских железных дорог". В таком формате, согласно сообщению РЖД, рост погрузки составил 0,5% (113,3 млн тонн). Грузооборот в марте увеличился на 3%, до 231,3 млрд тонно-километров (с учетом порожних рейсов вагонов - на 3,1%, до 294,9 млрд тонно-километров).

По итогам I квартала погрузка выросла на 0,7%, до 318,7 млн тонн. В частности, отправка каменного угля увеличилась на 2,3% (до 97,1 млн тонн), нефти и нефтепродуктов - на 0,8% (до 60,6 млн тонн), железной и марганцевой руды - на 7,7% (до 29,3 млн тонн), химических и минеральных удобрений - на 1,4% (до 15,5 млн тонн), цемента - на 2,3% (до 4,6 млн тонн), кокса - на 3% (до 2,83 млн тонн), лома черных металлов - на 12,3% (до 2,8 млн тонн)

В то же время сократилась погрузка черных металлов (на 1,7%, до 19,4 млн тонн), лесных (на 3,2%, до 11 млн тонн) и строительных грузов (на 5,3%, до 27,2 млн тонн), зерна (на 15,4%, до 6,04 млн тонн), цветной руды и серного сырья (на 3,1%, до 4,6 млн тонн), химикатов и соды (на 3%, до 6,6 млн тонн), промышленного сырья и формовочных материалов (на 4,8%, до 7,9 млн тонн). Грузооборот с начала 2019 г. увеличился на 2,4%, до 651,8 млрд тонно-километров (с учетом порожних рейсов вагонов - на 2,5%, до 832,3 млрд тонно-километров).