Среднесуточная погрузка на сети ОАО "Российские железные дороги" в июне 2017 года составила 3 млн 460,9 тыс. тонн, сообщил "Интерфаксу" источник, знакомый с деятельностью компании.

Это соответствует 103,827 млн тонн в целом за месяц. Годом ранее этот показатель находился на уровне 101,223 млн тонн. Таким образом, в июне 2017 г. погрузка выросла на 2,57%.

Как сообщалось ранее, план погрузки на июнь был сформирован на уровне 3,44 млн тонн в среднем в сутки, что на 2% больше, чем в том же месяце годом ранее. Об этом в середине мая говорил и первый вице-президент РЖД Анатолий Краснощек. "Меньше 2% не будет", - отмечал он. По итогам 26 дней июня 2017 г. погрузка на сети "Российских железных дорог" на 2,4% превышала прошлогодний показатель за тот же период (в среднем 3,455 млн тонн в сутки), сообщало корпоративное издание компании.

Генеральный директор центра фирменного транспортного обслуживания (ЦФТО) РЖД Алексей Шило говорил, что ниже ожидаемой погрузка по нефтепродуктам, черным металлам и строительным грузам. Нефтеперерабатывающие заводы только начинают выходить на свои обычные мощности после планового ремонта. В сегменте черных металлов ситуация обусловлена перебоями с их отгрузкой на "Новолипецком металлургическом комбинате" и ПАО "Тулачермет". В сегменте строительных грузов отмечается отсутствие платежеспособного спроса со стороны потребителей этой продукции.

В то же время, на маршрутах внутри страны погрузка сохраняется на прошлогоднем уровне, на экспорт - растет на 6,3%, отмечало издание. ЦФТО объясняет это благоприятной ценовой конъюнктурой на внешних рынках: цены на энергетический уголь в июне по сравнению с тем же месяцем 2016 г. поднялись на 42,6%, на коксующиеся угли - на 62,8%, на удобрения - на 10,2%. В то же время, темпы роста погрузки в направлении российских портов в июне несколько замедлились.

План работы "Российских железных дорог" на июль предполагает среднесуточную погрузку на уровне 3,435 млн тонн, что на 2,1% больше, чем в том же месяце годом ранее, сообщал источник "Интерфакса".

В мае погрузка выросла на 3,5% (в среднем грузилось 3,435 млн тонн в сутки). По итогам первых пяти месяцев 2017 г. она составила 516,9 млн тонн, что на 3,8% больше, чем за тот же период 2016 г. При этом в июне стало известно, что "Российские железные дороги" допускают рост погрузки по итогам года на 2,6%, тогда как сейчас финансовый план перевозчика предполагает увеличение на 0,6%.

Как сообщало корпоративное издание монополии, ее бюджетный комитет - "исходя из складывающейся экономической конъюнктуры" - рассмотрел и одобрил предложения по корректировке финплана. "Погрузка в целом по году оценивается в 1,254 млрд тонн", - приводила газета слова руководителя департамента экономики РЖД Ирины Костенец. В 2016 г. этот показатель находился на уровне 1,222 млрд тонн (рост составил 0,6%).

Изначально же при формировании финансового плана на 2017 г. "Российские железные дороги" прогнозировали нулевой рост погрузки. В среднесуточном выражении это соответствовало бы росту на 0,3% (с учетом дополнительного дня в прошедшем високосном году). В декабре, правда, компания скорректировала прогноз, ожидая падения показателя на 0,2%. При этом в январе президент РЖД Олег Белозеров выразил осторожную уверенность в том, что погрузка в 2017 г. может показать рост в районе 1%.