За два первых месяца текущего года в границах Октябрьской железной дороги (ОЖД) было погружено 15,7 млн т грузов. Это на 2,9% меньше в сравнении с аналогичным периодом 2023 г., сообщили в пресс-службе ОЖД.

Более всего в январе-феврале сократились объемы погрузки строительных грузов – на 20,1% (до 2,9 млн т). Также на 11% снизились показатели номенклатуры черных металлов, которых за два месяца перевезли 97 000 т. Отрицательная динамика наблюдается и в перевозках железной и марганцевой руды (-8,1% до 3,7 млн т), цветной руды и серного сырья (-4,4% до 44 000 т), химических и минеральных удобрений (-1,1% до 4 млн т).

В то же время объемы погрузки зерна в январе-феврале текущего года показывают рост на 21,1% относительно результатов первых двух месяцев 2023 г. Кроме того, за год выросли цифры по нефти и нефтепродуктам – на 19,1% до 2 млн т. Цемента за обсуждаемый период было погружено 120 400 т, что на 1,8% больше аналогичного периода прошлого года.

Причины "недогруза" по большей мере конъюнктурные, отметили в компании. Замедление динамики погрузки минерально-строительных грузов случилосьна фоне завершения ряда крупных инфраструктурных проектов в автодорожной сфере и оптимизацией логистики с переориентацией на ближайшие карьеры.

За февраль текущего года на ОЖД погрузили более 7,1 млн т грузов. Это на 4,1% меньше результата за аналогичный месяц 2023 г.

Ранее "Ведомости" писали, что в прошлом году Октябрьская железная дорога не смогла восстановить погрузку к досанкционным показателям. По итогам 2023 г. объем грузоперевозок составил 101,9 млн т. В 2021 г. он был на уровне 104 млн т.