Более одного миллиона тонн угля планируется отправить в следующем году с Эльгинского месторождения в Якутии. Половина этого объёма пойдёт на экспорт через Ванинский порт.

В нынешнем году погрузка эльгинского угля должна составить около 300 тыс. тонн – это намного меньше, чем ожидалось. Планы спутал сход подвижного состава на подъездных путях к месторождению в конце 2012 года. По распоряжению контролирующих органов из-за ненадлежащего состояния пути движение по линии Улак – Эльга было приостановлено, и перевозки возобновились только летом.

Даже относительно небольшие объёмы поставок угля с Эльги положительно влияют на динамику отправок продукции ОАО «ХК «Якутуголь» (входит в группу «Мечел»), которое формирует львиную долю погрузки Тындинского региона Дальневосточной магистрали. По предварительным данным, за этот год в целом компания погрузит почти 8,7 млн тонн, на 1,5% больше, чем в 2012-м, сообщил заместитель гендиректора ОАО «ХК «Якутуголь» по сбыту Андрей Жданкин. Увеличение произойдёт за счёт Эльгинского месторождения, добыча на другом – Нерюнгринском – разрезе в последние годы остаётся стабильной. На обогатительной фабрике в Нерюнгри достигнут рекордный показатель по производству коксующегося концентрата, предприятие вышло на предел производственных мощностей.

В следующем году «Якутуголь» намерен отгрузить на железную дорогу свыше 9,6 млн тонн твёрдого топлива, из них 1,2 млн тонн даст Эльга. Половина пойдёт на нужды энергетики и ЖКХ Дальнего Востока, другая – на экспорт через порт Ванино.

Увеличение отправок угля, скорее всего, поможет Дальневосточной магистрали приостановить спад погрузки. По данным Дальневосточного территориального центра фирменного транспортного обслуживания, за январь – октябрь план выполнен магистралью на 96,4% к прошлогоднему периоду. Отставание составило 1,5 млн тонн, из них около 900 тыс. тонн – каменный уголь. Основная причина кроется в реализации программы газификации объектов энергетики дальневосточных регионов. Это, в частности, привело к закрытию угольного разреза на станции Виневитино и снижению отправок со станции Новошахтинская.

Добавим, в перспективе с Эльгинского месторождения планируется ежегодно отгружать 22–25 млн тонн угля. Кстати, реализация этого проекта была одним из доводов о необходимости развития инфраструктуры БАМа.