Пограничная железнодорожная ветка между Россией и Китаем возобновит работу в мае этого года. После 6 лет разногласий между владельцами 100-километрового участка железной дороги, соединяющей станции Махалино (Камышовая) в Приморском крае и Хуньчунь в северо-восточной провинции Цзилинь, подписали 15 февраля соглашение о восстановлении двусторонних перевозок, сообщил сегодня китайской прессе представитель администрации Хуньчуня.

По словам заместителя мэра провинции Чэнь Сяогуана, возобновление работы железной дороги будет способствовать расширению торговли и инвестиционных вложений между Цзилинем и Россией.

Напомним, что погранпереход Махалино — Хуньчунь был создан на основании распоряжения Правительства РФ от 5 июля 1994 года для двустороннего грузового и пассажирского сообщения с расчетным грузооборотом до 3 млн. тонн в год. Для организации перевозок по инициативе МПС было учреждено ОАО «Золотое звено», которому принадлежит российский участок полотна длинной 20,3 км, китайский участок длинной 81 км – цзилиньской фирме Northeast Asia Railway Group.

Ветка Махалино-Хуньчунь была запущена в работу в 2000 году, однако с 2004 года перевозки по этому пути были приостановлены, поскольку российская сторона вела затяжные судебные разбирательства с государственной монополией РЖД. Всего с тех пор по ветке было перевезено 52 тыс. тонн грузов.