В Великобританию из Китая прибыл первый ускоренный контейнерный поезд. Расстояние в 12 тыс. км между портовым городом Иу (Иву), расположенном на востоке Китая и ДБ Карго Лондон Еврохаб в Баркинге (пригород Лондона), он преодолел менее чем за 18 суток. Маршрут пролегал в том числе по территории России.

Организатором перевозки выступила китайская железнодорожная компания Yiwu Timex Industrial Investment Co. Поезд получил название Восточный ветер (East Wind Train). В состав первой отправки вошли 34 вагона с товарами народного потребления, в том числе одеждой и техникой, а также автомобильными комплектующими. Маршрут пролегал по территории Казахстана, России и Белоруссии в рамках сервиса АО "Объединенная транспортно-логистическая компания" (ОТЛК), затем по территории Польши, Германии, Бельгии и Франции. Транспортировка того же груза по морю заняла бы 36–38 дней, сообщил ранее газете "Гудок" генеральный секретарь Координационного совета по транссибирским перевозкам Геннадий Бессонов.

Десять из 44 контейнеров следовали до Дуйсбурга и были выгружены там, сообщила Gudok.ru пресс-служба компании "ИнтерРейл", которая выступала оператором пилотного поезда.

Компания "ИнтерРейл" была законтрактована на организацию сервиса компанией CRIMT (дочерняя структура Китайских железных дорог). По территории стран СНГ на участке между станцией Достык и станцией Брест сервис был организован "ИнтерРейлом" совместно с КТЖ Экспресс (дочерняя компания Казахстанских железных дорог) и ОТЛК. К участию в организации сервиса были также привлечены ДБ Карго АГ и ДБ Карго Великобритания. ДБ Карго АГ являлся перевозчиком по Германии на участке от Дуйсбург до Аахена. На контейнерном терминале в Дуйсбурге 34 контейнера назначением в Великобританию были перегружены на платформы, на которых осуществляются отправки по туннелю под Ла-Маншем. ДБ Карго Великобритания осуществила перевозку на участке между Кале во Франции до своего Лондонского Еврохаба в Баркинге по туннелю под проливом Ла-Манш.

По мнению Геннадия Бессонова, новый поезд увеличит транзитные перевозки из Китая в Великобританию через Россию за счет наращивания грузовой базы и расширения рынков сбыта.