Сегодня в Астане в рамках бизнес-форума "Стратегическое партнерство 1520: Центральная Азия" первым вице-президентом ОАО "РЖД" Вадимом Морозовым и президентом "НК "КТЖ" Аскаром Маминым подписан план реализации направлений стратегического сотрудничества между ОАО "РЖД" и АО "НК "КТЖ". Как сообщает Департамент корпоративных коммуникаций ОАО "РЖД", план включает взаимодействие компаний в таких сферах, как организация пассажирских, контейнерных и грузоперевозок, тарифная политика, развитие совместных бизнес-проектов, производство и ремонт подвижного состава, внедрение передовых информационных технологий и научно-техническое развитие, а также гармонизация нормативно-правовой базы. Сроки реализации намеченных мероприятий - 2009-2011 годы. Стороны намерены активно использовать транзитный потенциал железнодорожного транспорта обоих государств по увеличению объемов перевозок в направлении Китай – Казахстан – Россия – Европа и обратно. Для повышения качества планирования грузовых перевозок компании также планируют совместные маркетинговые работы. Объектом исследования станут объемы грузоперевозок на период до 2015 года по всем межгосударственным стыковым пунктам России и Казахстана. Для повышения пропускной способности и сокращения сроков доставки грузов стороны наметили ряд мер. Среди них - совершенствование технологии работы в пунктах пропуска, организация регулярной перевозки грузов ускоренными поездами, формирование логистических центров, разработка сквозных тарифов, а также создание в рамках международного маршрута системы продаж "от двери до двери" с едиными корпоративными стандартами качества. В рамках развития контейнерных перевозок ОАО "РЖД" и АО "НК "КТЖ" планируют определить номенклатуру контейнеропригодных грузов из региона Западного Китая в направлении России и Европы, разработать график движения ускоренных контейнерных поездов, а также приобретать фитинговые платформы и крупнотоннажные контейнеры. Рабочая группа по вопросам сотрудничества в области железнодорожного машиностроения рассмотрит комплекс мер в сфере производства подвижного состава и его составных частей, технических средств, и возможность создания совместного предприятия (СП). Приоритетными направлениями для реализации совместных проектов станут строительство и развитие инфраструктуры железнодорожного транспорта, в том числе в третьих странах, создание логистических и терминально-складских комплексов, а также создание СП для международных грузовых и пассажирских перевозок, развития операторского бизнеса.