Сегодня "Почта России" (ПР) предлагает клиентам несколько вариантов доставки почтовых отправлений из Азии в Европу, сообщил заместитель руководителя "Почты России" по международному бизнесу Денис Ильин во время работы конференции "Контейнерный поток. Как нарастить объем транзитных перевозок и привлечь высокодоходные грузы". Доставки из Японии осуществляются по морю до Владивостока и далее по железной дороге и автомобильным транспортом. Доставки из Китая возможны как по воздуху, так и по железной дороге до Москвы и далее на автомобилем. Из Европы почтовые отправки организованы через хаб ПР в Германии, через который ежедневно отправляется 10–12 траков, что соответствует 2–3 контейнерным поездам в неделю.

В ближайшее время, по мнению Д. Ильина, почтовый канал станет одним из основных для электронной торговли и формата B2C. Уже сегодня 80–85% торговли Alibaba Group в Россию идет через почтовые отправления.

При этом Д. Ильин считает, что по-настоящему заработать на транзите можно, только создавая услуги с добавленной стоимостью, так как сам по себе траниит является дешевой услугой. Для этого "Почта России" планирует создать логистический мегахаб на территории России, где можно будет оказывать услуги по хранению, бондовым складам, переработке товаров для клиентов. Это позволить перенаправлять транзит не только в Европу, но и в другие страны.

Для продвижения этой инициативы в 2020 году "Почта России" планирует привлечь партнеров, которых ищет среди железнодорожных компаний. В частности, Д. Ильин упомянул о переговорах с представителями РЖД, КТЖ и Улан-Баторской железной дороги (Монголия).